دیسک و صفحه شاهین یکی از قطعاتی است که در سیستم انتقال خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. دیسک و صفحه به نحوی است که از طریق همکاری با سایر اجزای خودرو نظیر گیربکس، دیفرانسیل و… وظیفه دارد تا قدرت موتور را به چرخ‌ها انتقال دهد.

این کیت کلاچ کامل شاهین توسط سایپا یدک مخصوص خودرو شاهین تولید شده و در بسته بندی خود سایپا به صورت آکبند عرضه می‌شود. این محصول دارای شناسه کالا می‌باشد و نشان سایپا یدک و استاندارد روی قطعه حکاکی شده است.

نحوه عملکرد دیسک و صفحه خودرو شاهین

به منظور بررسی وظایف دیسک و صفحه باید گفت که خودروی شاهین دارای سیستم دنده دستی است و از طریق اتصال به پدال کلاچ به راننده این امکان را می‌دهد تا با فشردن پدال کلاچ باعث شود تا ارتباط موتور خودرو با جعبه دنده آن قطع شود. هنگامی که ارتباط قطع می‌شود، جعبه دنده به بخش دیفرانسیل خودرو نیروی کمتری را وارد می‌کند و به همین واسطه چرخ‌ها با سرعت کمتری می‌چرخند.

آسیب دیدگی و خرابی دیسک و صفحه شاهین

دیسک و صفحه در خودرو شاهین یکی از قطعات مصرفی است، به همین دلیل نیاز است تا دید کاملی در مورد نشانه‌های خرابی این قطعه داشته باشید.

نشانه‌های مختلفی وجود دارد که به شما بروز مشکل و خرابی این قطعه را اطلاع می‌دهد:

1. در صورتی که خودروی شما در هنگام بالا رفتن از سر بالایی ضعف بسیار زیادی از خود نشان می‌دهد، این مسئله بیانگر آسیب دیدگی دیسک و صفحه است.
2. اگر در حالت سکون خودرو را در دنده دو قرار دهید و  با گاز دادن خاموش نشود، این اتفاق نیز به شما اتمام دیسک و صفحه را اطلاع می‌دهد.
3.  در صورتی که این سیستم خودرو شما به هر دلیلی آسیب ببیند، دنده یک و دنده عقب خودرو شاهین به سختی جا می‌خورد.
4. اگر خودرو شاهین را با سرعت ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر برانید و سپس خودرو را در دنده ۴ قرار دهید و پدال گاز را تا انتهای آن فشار دهید، در صورتی که شاهد پرش و شتاب در موتور شوید، این نشانه نیز معیوب بودن دیسک و صفحه شاهین را اطلاع می‌دهد.
5. تکنیک دیگری که خرابی دیسک و صفحه را به شما اطلاع می‌دهد این است که اگر خودرو شما در حال سکون باشد، آن را در دنده یک قرار دهید و سپس پدال کلاچ را رها کنید نباید خودرو شما به لرزه بیافتد.

مزایا دیسک و صفحه خودرو شاهین موجود در یدک مارکت

دیسک و صفحه خودرو شاهین که در سایت یدک مارکت به فروش می‌رسد، مزایا زیر را داراست:

• تولید با استفاده از مواد اولیه مرغوب
• طول عمر بالا
• مقاومت عالی
• طراحی با استانداردهای جهانی
• وزن مناسب
• کمک به نرمی کلاچ
• کمک به افزایش شتاب خودرو
• امکان تعویض راحت دنده

درب ترموستات برای نگهداری و کنترل دمای موتور خودرو به ترموستات کمک می‌کند. این قطعه پلاستیکی و گرد مانع از نشتی مایع خنک‌کننده درون ترموستات شده و در شرایط رانندگی پرفشار نقش مهمی ایفا می‌کند. شما برای باز کردن درپوش ترموستات شاهین باید آن را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت پیچانده و از محفظه جدا کنید.

آشنایی با درب ترموستات شاهین

همان‌طور که میدانید دمای آغاز به کار ترموستات‌ها ۸۵ درجه سانتی گراد است و بعد از این دما ترموستات می‌تواند مایع خنک‌کننده موتور را وارد مدار کرده و باعث تنظیم دمای خودرو حین حرکت شود. درپوش محفظه ترموستات نیز نقش مهمی در حفظ این دما ایفا کرده و باعث بهبود عملکرد و جلوگیری از ورود جریان هوا به سیستم خنک‌کاری می‌شود. چرا که وارد شدن هوا به سیستم خنک‌کاری می‌تواند باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
این محصول در واقع فشار خنک‌کاری موتور را ثابت نگه می‌دارد. جنس درب ترموستات برای مدل‌های شاهین عموما برای جلوگیری از زنگ زدگی، از پلاستیک و آلومینیوم ریخته‌گری شده انتخاب می‌شود.

درب ترموستات چه وظایفی دارد؟

• کمک به خنک‌سازی موتور خودرو
• جلوگیری از ورود هوا به سیستم خنک کاری خودرو
• جلوگیری از نشتی مایع خنک‌کننده

علائم خرابی درب ترموستات خودرو شاهین

• افزایش بیش از حد مجاز دمای موتور
• تغییرات نامنظم درجه آمپر
• زنگ زدگی بدنه ترموستات
• افزایش غیرطبیعی سوخت موتور
• خروج حباب هوا از محفظه ترموستات

کلاچ کولر تیبا بخشی از کمپرسور کولر خودرو است که در عملکرد این قطعه نقش مهمی دارد. این بخش از کمپرسور باعث استارت و به کار افتادن آن می‌شود.

عملکرد کلاچ کولر تیبا 

• عامل مؤثر در شروع به کار سیستم تهویه خودرو است.
• چرخش و عملکرد مثبت پولی را میسر می‌کند.
• تأمین کننده عملکرد و کارکرد سیستم خنک کننده خودرو است.
• باعث عملکرد بهینه و مطلوب کمپرسور کولر می‌شود.

نکات مهم نگهداری کلاچ کولر تیبا 

کلاچ کولر تیبا ۱ در عملکرد صحیح کولر این خودرو نقش بسیار مهم دارد. این موضوع به ویژه در دورهای بالای موتور اهمیت پیدا می‌کند. در واقع باید توجه داشت که در دورهای بالای موتور، کولر خودرو را روشن نکنید. در صورت نیاز به روشن کردن کولر در این شرایط حتماً کلاچ کولر را تهیه کنید.

استفاده از کولر در دورهای بالا باعث معیوب شدن بلبرینگ کلاچ و پولی آن می‌شود. به توصیه کارشناسان در فصل زمستان علیرغم عدم نیاز به روشن کردن کولر، باید آن را به کار انداخت. توجه به این نکته از فرسوده شدن سیستم کولر خودرو جلوگیری می‌کند.

دلایل معیوب شدن کلاچ کولر

• کم کردن بیش از حد روغن کولر
• ولتاژ پایین سیم پیج کلاچ
• فشار بالای عامل خنک کننده فن
• ایجاد فاصله بین پولی و بخش کلاچ

خرید اینترنتی کلاچ کولر تیبا

بلبرینگ کلاچ تیبا جزئی از سیستم کلاچ ماشین است که به‌عنوان مهم‌ترین قطعه در خصوص انتقال نیرو به موتور و همچنین مدیریت نیرو شناخته می‌شود. اصلی‌ترین وظیفه این قطعه ایجاد ارتباط و اتصال میان موتور و گیربکس ماشین است.

کارایی بلبرینگ کلاچ تیبا 

باتوجه‌به اینکه تغییرات دنده مستقیماً بر روی دور موتور تأثیر می‌گذارد و موتور به‌منظور عملکرد صحیح و هماهنگ خود به گیربکس نیز نیاز خواهد داشت، مهم است که این قطعه به‌درستی در جای خود قرار بگیرد و اتصال صحیح را برقرار سازد. در مجموع باید گفت که این قطعه به‌عنوان عضوی مهم در انجام فعالیت‌هایی مانند: تعویض دنده، خلاص کردن خودرو، قطع اتصال میان گیربکس با موتور، ایجاد اتصال میان گیربکس و موتور و همچنین انتقال نیرو شناخته می‌شود.

اشاره کردیم که این قطعه عضوی از سیستم کلاچ ماشین است. درصورتی‌که این قطعه با نقص فنی مواجه شود، سایر قطعات سیستم کلاچ نیز دچار آسیب شده و کارایی خود را از دست می‌دهند. با توجه‌ به این نکته باید پیش از گسترش آسیب برای تعویض اقدام نمایید. نکته دیگری که لازم است در این بخش به آن اشاره کنیم، نوع بلبرینگ کلاچ استفاده شده است. در ماشین تیبا از سیستم کلاچ اصطکاکی استفاده می‌شود از این‌ رو به هنگام انتخاب این قطعه حتماً تناسب با سیستم اصطکاکی را مدنظر داشته باشید.

خرابی در بلبرینگ کلاچ تیبا 

پیش‌تر گفتیم که سیستم کلاچ ماشین شما چه وظایفی برعهده دارد و چه فعالیت‌هایی را انجام می‌دهد. باید بدانید که خرابی در این قطعه موجب نقص فنی در کل سیستم خواهد شد. شما می‌توانید توجه به نشانه‌ها خرابی و نقص فنی را شناسایی کنید.

1. سفت شدن پدال کلاچ
2. جا نرفتن دنده
3. شنیدن صداهای غیرعادی از ماشین به هنگام تعویض دنده
4. لرزش پدال کلاچ به هنگام فشردن یا رهاکردن
5. اگر خرابی و آسیب در این قطعه بسیار شدید باشد شما می‌توانید صدای خرد شدن چرخ‌دنده‌های سیستم کلاچ را به هنگام تعویض دنده بشنوید.

مهم‌ترین نشانه را می‌توان سفت شدن پدال کلاچ دانست. توجه داشته باشید که هرگونه آسیب و یا نقص فنی در این بخش بایستی توسط شخص متخصص بررسی شود و تعویض نیز به دست تعمیرکار انجام شود.

دیسک و صفحه ۲۰۰ میلیمتری تیبا نقطه تفاوت ماشین دنده‌ای با ماشین اتومات است. این قطعه فعالیت خود در ماشین را به‌‌واسطه چرخیدن و یا به‌اصطلاح دقیق‌تر انتقال نیرو به شکل دورانی بر اساس گشتاور انجام می‌دهد. در واقع با تعویض دنده، شما صفحات را به گردش در می‌آورید که این گردش در دور موتور تأثیر خواهد گذاشت.

کاربرد دیسک و صفحه ۲۰۰ میلیمتری تیبا 

از این قطعه به‌منظور انتقال نیرو به هنگام تعویض دنده به موتور استفاده می‌شود. هنگامی که شما از دنده ماشین می‌کاهید و یا آن را افزایش می‌دهید، موج نیروی جدیدی در ماشین تیبا ۱ ایجاد خواهد شد. باتوجه‌به کاهش یا افزایش دنده، موتور بایستی دور خود را کم یا زیاد نماید. این قطعه با انتقال موج نیروی جدید به موتور مشخص می‌کند که چه تغییراتی بایست در دور موتور به وجود بیاید.

بخش‌های مختلف دیسک و صفحه تیبا 

جالب است بدانید که این قطعه خود به‌تنهایی از ۷ قسمت تشکیل شده است که بروز آسیب در هرکدام می‌تواند منجر به نقص فنی در عملکرد قطعه شود. بخش‌های این قطعه شامل:

1. صفحه کلاچ
2. دیسک کلاچ
3. بلبرینگ کلاچ
4. دوشاخه کلاچ
5. صفحه دنده
6. شاخک‌ها
7. اهرم

خواهند بود. درصورتی‌که این قطعه به‌درستی کار نکند ماشین نمی‌تواند فرایند تعویض دنده را به‌خوبی انجام دهد و یا توان موتور را باتوجه‌به آنچه نیاز است تنظیم کند.

به‌منظور اینکه دیسک و صفحه به هنگام گردش آسیب کمتری ببیند و یا از جای خود تکان نخورد، آن را به همراه رویه‌ها به یک صفحه فولادی محکم پرچ خواهند کرد. این صفحه فولادی نیروی گشتاور حاصل از حرکت دورانی دیسک و صفحه را جذب خواهد کرد و سپس آن را به‌واسطه یک فنر پیچشی به بخش‌های مدنظر هدایت می‌کند.

عوامل و نشانه‌های خرابی در دیسک و صفحه خودرو تیبا 

• خوب است بدانید که دیسک که خود جزوی از این قطعه است، ماهیتی شبیه به لنت ترمز دارد. این نکته بدین معنی است که پس از مدتی به دلیل سایش ایجاد شده، نازک می‌شود و خاصیت خود را از دست می‌دهد. ازاین‌رو گذر زمان و تمام شدن دیسک یکی از عوامل خرابی در این قطعه است که با نشانه‌هایی مانند عدم جا رفتن آسان دنده و شنیدن صدای قیژ قیژ به هنگام تعویض دنده همراه خواهد بود.
• یکی دیگر از عواملی که می‌تواند به نقص فنی در این قطعه منجر شود، داغ شدن بیش از حد آن است. گرفتن نیم کلاچ‌های متعدد و پشت‌ س رهم مانند هنگامی که در ترافیک قرار دارید، باعث افزایش دما در این قطعه می‌شود. اگر با کمی صبرکردن دمای قطعه را کاهش ندهید، آسیب‌های جدی در آن به وجود خواهد آمد.
• عامل آخر که می‌تواند به طور کامل این قطعه را از کار بیندازد، سرد شدن و یا تغییر ناگهانی دما در این قطعه است. اگر دمای این قطعه افزایش پیدا کرده است باید دقت داشته باشید که فرایند کاهش دما به‌تدریج انجام شود در غیر این صورت این قطعه تاب برداشته و تغییر شکل پیدا خواهد کرد.

لازم به ذکر است که تمامی فرایندهای بررسی و تعویض این قطعه بایستی به دست شخص متخصص و حرفه‌ای انجام شود.

نوار دور درب جلو تیبا محصولی کارآمد و موثر در عایق بندی اتاق خودرو است که آرامش را برای سرنشینان خودرو به ارمغان می‌آورد. نوار لاستیکی درب با اینکه ظاهری ساده دارد اما کارایی بسیار مهم و ضروری دارد.

مزایای نوار دور درب تیبا 

• جلوگیری از ورود سروصدا به داخل اتاق خودرو
• جلوگیری از ورود و خروج گرما و سرما کابین
• جلوگیری از ورود آب، گرد وخاک از بیرون به داخل اتاق
• جلوگیری از ضربه و خط و خش به درب و اتاق خودرو

عوامل خرابی نوار دور درب تیبا 

• کیفیت نامرغوب مواد اولیه
• ایجاد ضربه هنگام بست درب خودرو
• حرارت بالا
• آب و هوای بسیار خشک

فیلتر روغن تیبا می‌تواند روغن‌موتور ماشین را برای گردش‌های مجدد درون بخش‌های مختلف موتور آماده نماید. هر بخش موتور باتوجه‌به عملکرد خود به‌منظور کاهش اصطکاک، کاهش دما، جلادهی و… نیاز به حرکت سیال خواهد داشت.

فیلتر روغن از تعویض زود هنگام روغن موتور جلوگیری می‌کند. فیلتر روغن تیبا ۱ با هدف پاک‌سازی مداوم روغن و ازبین‌بردن آلاینده‌ها و آلودگی‌ها طراحی شده است.  به لطف وجود این قطعه دیگر می‌توان نسبت به عدم ورود ذرات و آلودگی‌های اضافی به درون موتور تا حد زیادی اطمینان یافت.

کارایی فیلتر روغن

روغن‌موتور با عبور چرخشی از تمامی قسمت‌ها در تلاش است تا به نوبه خود به عملکرد بهتر موتور ماشین منجر شود. در طی این مسیر چرخشی، روغن از قطعاتی عبور خواهد کرد که سطوح داخلی آنها پر از رسوب، آلودگی‌ها و آلایندگی‌ها است. طبیعی است که روغن به دلیل خاصیت سیال بودن خود تمامی این آلودگی‌ها و ذرات اضافی را بشوید و با خود حمل نماید.

روغن موتور با هر بار چرخش در موتور آلوده‎‌تر و کثیف‌تر می‌شود. چنین وضعیتی باعث می‌شود تا آلودگی روغن به قطعات مختلف موتور آسیب برساند. از همه بدتر اینکه روغن طی مدت‌زمان بسیار کوتاهی کیفیت و خاصیت‌های خود را از دست دهد. این شرایط بدین معنی است که باید هزینه و دشواری‌های زیادی برای تعویض مداوم روغن و از همه مهم‌تر تمیزکردن اساسی موتور و قطعات آن متحمل شد تا بلکه بتوان از آسیب‌های جدی به ماشین جلوگیری نمود.

اهمیت تعویض فیلتر روغن تیبا 

باید گفت که این قطعه در فواصل زمانی به نسبت کوتاهی به تعویض نیاز پیدا می‌کند. درصورتی‌که شما نسبت به تعویض آن بی‌اعتنا باشید مشکلات جدی در خودرو شما پیش خواهد آمد.

از آن جا که با گذر زمان تمامی منافذ این محصول توسط آلودگی‌ها پر خواهد شد، عملاً عبور روغن‌موتور با کیفیت لازم انجام نمی‌شود و این سلامت، راندمان و ادامه فعالیت‌های موتور تیبا و سایر قطعات آن را به خطر می‌اندازد.

فیلتر هوا تیبا نقش بسیار مهمی در بالا بردن کیفیت احتراق در خودرو تیبا  دارد. برای انجام احتراق باید مقداری هوا با سوخت ترکیب شود. فیلتر هوا از ورود هر گونه آلودگی به محفظه احتراق جلوگیری به عمل می‌آورد.

عملکرد فیلتر هوا چیست؟

اکسیژن مورد نیاز برای انجام احتراق از اطراف پیشرانه خودرو تأمین می‌شود. این هوا می‌تواند به راحتی انواع آلودگی‌ها و ذرات را به محفظه احتراق و موتور خودرو بکشاند. اما با تعبیه فیلتر هوا از ورود این آلاینده‌ها جلوگیری به عمل می‌آید. اگر آلاینده‌ها به همراه هوا وارد موتور شوند می‌توانند به قطعات موتور خودرو صدمه جدی وارد کنند. فیلتر هوا یک اکسیژن خالص را برای انجام احتراق باکیفیت به درون موتور هدایت می‌کند. این قطعه دارای وظایف مختلفی است که در زیر به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

• افزایش کیفیت احتراق موتور
• افزایش عمر مفید قطعات موتور خودروی تیبا ۲ 
• بهبود کیفیت سیستم تهویه خودرو
• کاهش مصرف سوخت
• کاهش درصد آلایندگی خودرو

تعویض فیلتر هوا خودرو تیبا 

این قطعه یک عمر مفید دارد که پس از آن باید تعویض شود. در زیر به برخی از نشانه‌های آلودگی و کثیف بودن این قطعه اشاره می‌کنیم:

• تغییر شکل ظاهری آن از رنگ سفید به تیره
• بالا رفتن مصرف سوخت
• سخت روشن شدن موتور خودرو
• روشن شدن چراغ چک خودرو به دلیل وجود رسوبات در موتور تیبا دو
• ایجاد صداهای مختلف در موتور خودرو به دلیل کمبود اکسیژن برای انجام احتراق
• شتاب نگرفتن خودرو
• خارج شدن دود سیاه از درون اگزوز ماشین
• به مشام رسیدن بوی بنزین از درون اگزوز خودرو

مشاهده هرکدام از نشانه‌های بالا می‌تواند دلیلی بر کثیفی فیلتر هوا باشد. شما باید بهترین نوع آن را از معتبرترین فروشگاه‌ها خریداری کنید تا سلامت قطعات موتور خودروی خود را تأمین کنید.

لنت ترمز جلو تیبا ۱ صندوق دار در دو نوع دیسکی و کاسه ای عرضه می شود که در ادامه به شرح هر یک از آن ها می‌پردازیم.

انواع لنت ترمز جلو تیبا یک

• نوع دیسکی: این نوع لنت ترمز جلو در مقایسه با مدل های کاسه ای جدیدتر است و قدمت کمتری دارد. در گذشته تولیدکنندگان برای ساختن لنت این نوع از ترمزها از چدن استفاده می‌کردند که اکنون به دلیل کاهش وزن و بهبود مقاومت قطعه در برابر حرارت از سرامیک و یا کامپوزیت کربنی استفاده می‌شود.
• نوع کاسه ای: بسیاری از رانندگان این نوع لنت ترمز را تحت عنوان کفشکی نیز می‌شناسند. این لنت از قدیمی ترین لنت های موجود در بازار به شمار می آیند. لنت ترمز کاسه ای در قیاس با دیسکی وزن کمتری دارد و تعویض آن نیز راحتتر است.

جنس لنت ترمز

نکته دیگری که برای انتخاب لنت ترمز جلو باید به آن توجه کرد جنس لنت می باشد. لنت ها با جنس های مختلفی از جمله: سرامیکی، ارگانیک، نیمه متالیک و همچنین تمام متالیک وارد بازار می‌شوند که هر کدام از آن ها مزایای مخصوص به خود را دارند.

نحوه انتخاب نوع لنت ترمز جلو تیبا ۱

اولین نکته حائز اهمیت در خصوص خرید لنت ترمز جلو تیبا یک توجه به نوع آن است. در نظر داشته باشید که همیشه نمی توان گفت که کدام یک از لنت ترمزهای دیسکی و کاسه ای از دیگری بهتر هستند. اما می توان حدس زد که چرا تولید کنندگان از هر دو نوع لنت ترمز روی محورهای جلو و عقب تولیدات بهره می برند.

خرید اینترنتی لنت ترمز جلو تیبا یک

چنانچه قصد خرید لنت ترمز جلو تیبا یک را دارید می‌توانید قبل از اقدام به خرید با کارشناسان ما تماس حاصل بفرمایید تا به شما مشاوره تلفنی و رایگان ارائه دهند. 

دیسک ترمز چرخ جلو تیبا ۱ را می‌توان در دسته ی انواع ترمز دسته بندی کرد. داخل این قطعه لنت هایی وجود دارد که توسط یک پیستون به درون کالیپر وصل شده اند. با اجرای تمام این مراحل، می‌توان در خودرو عملیات ترمز را اجرا کرد.

جنس دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا 

این قطعات را معمولا در جنس های مختلفی تولید می‌کنند. چند نمونه از این موارد عبارت اند از:

• چدن خاکستری
• آلیاژ تیتانیوم
• ترکیب آلومینیوم
• سرامیک کربن
• فولاد

البته دیسک های ترمز چرخ جلو در تیبا ۱ را معمولا از جنس فولاد تولید می‌کنند، زیرا نسبت به سایر جنس ها از استحکام بیشتری برخورد دار است.

وظایف دیسک ترمز چرخ جلوی خودرو تیبا ۱

• دیسک ترمز در چرخ های جلوی تیبا یک، نوعی قطعه به شکل دایره هستند.
• این قطعات را می توان به عنوان یکی از عوامل اصلی برای متوقف کردن خودرو معرفی کرد.
• دیسک ترمز معمولا همراه با چرخ ها شروع به چرخش می‌کند.
• این چرخش به گونه ایست که اگر دیسک ترمز را متوقف کنید، قطعا چرخ ها نیز می ایستند.

مزایای استفاده از دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا یک

• مقاومت کردن در برابرایجاد حرارت بالا
• استقامت در برابر فرسایش و هر گونه خوردگی

علل خرابی دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا ۱

از آن جایی که دیسک ترمز جزو مهمترین قسمت ها در سیستم ترمز خودرو محسوب می شود، قطعا خراب شدن آن نیز باعث مشکلاتی می‌شود. حال به برخی از عوامل موثر در این خرابی اشاره می‌کنیم:

• فشار بی اندازه ی به پدال ترمز
• استفاده از لنت هایی با کیفیت پایین
• فرو رفتن دیسک داغ شده به داخل آب که باعث شکستن و ترک خوردن می‌شود.

جلو پنجره تیبا به شبکه های موجود در قسمت جلوی خودرو که از رادیاتور محفاظت می‌کند، گفته می‌شود. این قطعه معمولا وظیفه‌ی هوا رسانی به رادیاتور را برعهده دارد.

نوع جنس و کاربرد جلو پنجره تیبا 

قطعه ی جلو پنجره تیبا یک را معمولا از فلز یا پلاستیک مقاوم تولید می‌کنند. این قطعه برای مقاومت در برابر ضربه های وارده، باید از استحکام و انعطاف کافی برخورد دار باشد.

جلو پنجره براساس انتخاب خودرو دارای اشکال متفاوتی می تواند باشد. این تفاوت ها ممکن است در اندازه، شکل ظاهر یا جنس تشکیل دهنده باشد. شکل ظاهری این قطعه در تیبا یک معمولا به صورت مشبک و مستطیل است. همین شبکه ای بودن این قطعه به بهینه سازی خودرو کمک زیادی می تواند بکند.

مزایای جلو پنجره تیبا یک

• این قطعه با توجه به شکلی که دارد می‌تواند هوا را به درون محفظه ی موتور عبور دهد.
• جلو پنجره می‌تواند به خنک کردن رادیاتور و موتور خودرو کمک زیادی کند.
• عبور آزادانه هوا به داخل محیط زیر کاپوت
• جلوگیری از ورود اجزای درشت به داخل محفظه ی اصلی خودرو
• کمک به افزایش سرعت در تیبا
• بالا رفتن راندمان عملکرد موتور

علل خرابی جلو پنجره تیبا 

این قطعه نیز مانند سایر قطعات خوردو، به هر دلیلی ممکن است دچار خرابی شود. اما شاید سایر قطعات خودرو به دلایل فنی دچار مشکل شوند، اما جلو پنجره تیبا یک معمولا به دلیل موقعیت قرار گیری از بیرون دچار مشکل می‌شود. مانند:

• شکستن در اثر ضربه یا تصادف
• مقاوم نبودن نوع جنس ساخته شده ازآن
• زنگ زدگی جلو پنجره های فلزی
• برخورد تکه سنگ ها به جلو پنجره

سفارش آنلاین جلو پنجره تیبا

کمک فنر عقب چپ تیبا ۱ صندوق دار فنری فولادی با قابلیت کشسانی مناسب  است که توسط کارخانه بصورت فابریک بر روی خودرو نصب می‌شود. این قطعه در محور عقبی خودرو و به تایر عقبی سمت راننده و شاسی آن متصل می‌شود.

عملکرد کمک فنر عقب تیبا 

قدرت و کشسانی این فنر به تعداد حلقه‌های آن دارد. هرچه تعداد حلقه‌های فنر بیشتر باشد قدرت بیشتری دارد و نیروی بیشتری را می‌تواند در خود ذخیره کند و اما کشسانی آن کمتر می‌شود.

این قطعه به کمک سایر کمک فنرها که بر روی سه تایر دیگر خودرو نصب می‌شوند باعث می‌شود تا اتومبیل حرکت نرم تر و با یکنواختی بیشتری داشته باشد. به طوری که سرنشینان آن احساس راحتی بیشتری کنند. کمک فنر عقب چپ تیبا یک با جذب و جلوگیری انتقال نیروهای خارجی، امنیت خودرو و سرنشینان آن را تضمین می‌کند. همچنین باعث می‌شود تا قطعات دیگر در حین عبور از موانع و یا دست‌اندازهای شدید قطعات دیگر در اثر لرزش و تکان خودرو آسیبی نبینند.

عوامل موثر در کوتاه شدن طول عمر کمک فنر عقب تیبا یک

• در صورتی که در حین رانندگی با سرعت بالا از روی دست‌اندازها و موانع عبور کنید.
•  ترمزهای ناگهانی بگیرید باعث می‌شود تا فنر به خوبی باز و بسته نشود و انرژی در آن باقی بماند.
• تحت فشار قرار بگیرد.
• در صورتی که ارتفاع خودرو حالت متعادلی نداشته باشد.

این عوامل باعث می‌شود تا فنر به راحتی عملکرد ذخیره و تخلیه انرژی را انجام ندهد. در نتیجه طول عمر کمک فنر کوتاه شود.