تقریبا هیچ فرقی! هر دو یه کار رو انجام میدن و فقط توی یه چیز فرق دارن:
سگدست راست: سمت راست ماشین، زیر کاپوت، نزدیک موتور قرار داره.
سگدست چپ: سمت چپ ماشین، زیر کاپوت، نزدیک گلگیر قرار داره.
چه زمانی باید عوضشون کرد؟
سگدستها معمولا عمر طولانی دارن و به ندرت خراب میشن. ولی اگه تصادف شدید یا به چاله بزرگی برخورد کنی، ممکنه سگدست آسیب ببینه و نیاز به تعویض داشته باشه.
نکاتی برای مراقبت از سگدستها:
به طور دورهای سگدستها رو چک کن تا مطمئن شی سالم و سفت هستن.
اگه علائمی مثل لرزش فرمان، ناپایداری خودرو یا کشیدن ماشین به یک سمت رو مشاهده کردی، احتمال خرابی سگدست وجود داره.
برای تعویض سگدست به یه مکانیک مجرب مراجعه کن.
حالا دیگه یه عالمه اطلاعات در مورد سگدست شاهین داری!
فنر لول جلو شاهین یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق این خودرو است که نقش حیاتی در حفظ تعادل، هندلینگ و سواری نرم آن ایفا میکند. اگر به دنبال خرید فنر لول جلو شاهین هستید، چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید:
1. نوع فنر:
فنرهای استاندارد: این نوع فنر برای رانندگی روزمره و عادی مناسب هستند.
فنرهای اسپرت: این نوع فنر برای رانندگی اسپرت و تیزتر مناسب هستند و ارتفاع خودرو را کمی پایین میآورند.
برندهای مختلفی در بازار فنر لول جلو شاهین وجود دارند. بهتر است از برندهای معتبر و شناخته شده استفاده کنید تا از کیفیت و طول عمر فنر مطمئن باشید.
3. قیمت:
قیمت فنر لول جلو شاهین با توجه به نوع، برند و کیفیت آن متفاوت است.
4. محل خرید:
میتوانید فنر لول جلو شاهین را از فروشگاههای لوازم یدکی زنجانی، نمایندگیهای سایپا و یا به صورت آنلاین از طریق وبسایتهای معتبر مانند سایت ما خریداری کنید.
نکاتی برای نگهداری از فنر لول جلو شاهین:
به طور دورهای وضعیت فنرها را بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه نقص یا آسیب، آنها را تعویض کنید.
از بارگیری بیش از حد خودرو خودداری کنید.
از رانندگی در جادههای ناهموار و پر دست انداز با سرعت بالا خودداری کنید.
با خرید فنر لول جلو مناسب و باکیفیت، میتوانید به رانندگی لذتبخشتر و ایمنتر با شاهین خود تجربه کنید.
فلایول شرکتی شاهین یه قطعه یدکی مهم توی ماشین شاهینه که وظایف مهمی داره. این قطعه از یه صفحه فلزی سنگین تشکیل شده که به میل لنگ متصل میشه و وظیفه داره که لرزشهای موتور رو خنثی کنه و حرکت رو نرمتر و روانتر کنه.
مزایای خرید فلایول شرکتی شاهین:
کیفیت بالا: فلایولهای شرکتی با مواد اولیه باکیفیت و با دقت بالا ساخته میشن و عمر طولانیتری دارن.
عملکرد مطمئن: این قطعات به طور کامل با موتور شاهین هماهنگ هستن و عملکرد مطمئنی دارن.
گارانتی: فلایولهای شرکتی معمولاً دارای گارانتی هستن که خیالتون رو از بابت کیفیت و عملکرد راحت میکنه.
اگر شما قصد خرید سپر جلو شاهین رو دارید روی لینک قرارگرفته کلیک کنید
نکاتی که باید در نظر داشته باشید:
قیمت: فلایولهای شرکتی معمولاً از فلایولهای غیرشرکتی گرانتر هستن.
موجود بودن: ممکنه پیدا کردن فلایول شرکتی شاهین کمی دشوارتر از فلایولهای غیرشرکتی باشه.
اگر به دنبال یه فلایول باکیفیت و مطمئن برای ماشین شاهین خودتون هستید، لوازم یدکی زنجانی بهترین گزینه است.
سلام دوست عزیز! میدونم که دنبال شلگیر پلوس چپ و راست شاهین میگردی. درسته؟
شلگیر پلوس یه قطعه پلاستیکی یا فلزیه که دو طرف پلوس، قطعهای که وظیفهی انتقال قدرت از گیربکس به چرخها رو برعهده داره، نصب میشه و وظایف مهمی داره:
جلوگیری از ورود گرد و غبار و گل و لای: با جلوگیری از ورود گرد و غبار و گل و لای به داخل پلوس، از سایش قطعات داخلی پلوس و افزایش عمر مفید آن کمک میکنه.
جلوگیری از پرتاب شدن سنگ و شن: با جلوگیری از پرتاب شدن سنگ و شن به سمت سایر قسمتهای خودرو، از آسیب دیدن آنها جلوگیری میکنه.
حفظ زیبایی: شلگیر پلوس به زیبایی ظاهری خودرو میافزاید و آن را جذابتر میکنه.
دو نوع شلگیر پلوس برای شاهین در بازار موجوده:
شلگیر پلوس معمولی: این نوع شلگیر پلوس از جنس پلاستیک معمولی ساخته شده و قیمت ارزانتری داره.
شلگیر پلوس اسپرت: این نوع شلگیر پلوس از جنس پلاستیک یا فلز باکیفیت و مقاوم ساخته شده و طراحی اسپرت و جذابتری داره.
اگر قصد خرید رادیاتور کولرپراید رو دارید اینجا کلیک کنید
انتخاب نوع مناسب شلگیر پلوس به نوع رانندگی و سلیقه شما بستگی داره:
اگر به دنبال رانندگی عادی هستید، شلگیر پلوس معمولی را انتخاب کنید.
اگر به دنبال رانندگی اسپرت و زیبایی ظاهری هستید، شلگیر پلوس اسپرت را انتخاب کنید.
برای خرید شلگیر پلوس شاهین به این نکات توجه کنید:
کیفیت: شلگیر پلوس باکیفیت و مرغوب را انتخاب کنید تا عمر طولانیتری داشته باشد.
قیمت: قیمتهای مختلف را مقایسه کنید و شلگیر پلوس را با قیمت مناسب پیدا کنید.
گارانتی: شلگیر پلوس با گارانتی را انتخاب کنید تا در صورت بروز مشکل بتوانید آن را تعویض یا مرجوع کنید.
کیسه هوا یا
ایربگ، بالشتی اضطراری است که هنگام تصادف پر از باد شده و مانند محافظ بین سرنشین
و خودرو قرار میگیرد. کیسههای هوا بعد از کمربندهای ایمنی، دومین وسیلهای
بودند که جهت ارتقای ایمنی خودروها مورد استفاده قرار گرفتند. سالها زمان برد تا استانداردهای
جهانی و کارشناسان در نقش مثبت کمربند ایمنی برای حفظ سرنشینان از آسیبهای بیشتر
به تفاهم برسند و استفاده از آن را برای سرنشینان و راننده تبدیل به قانون کنند.
پس از آن نوبت به کیسههای هوا رسید. تا سالها پس از اختراع این سیستم و نصب آن
بر روی خودروها، کارشناسان در نقش مثبت صد در صدیشان در تامین ایمنی راننده و
سرنشینان تردید داشتند. اما در سال ۱۹۹۸ سازمان ایمنی
جادهای آمریکا استفاده از کیسه هوا را برای راننده و سرنشین جلو در تمام خودروها
الزامی کرد. براساس آمار جهانی استفاده از ایربگ در خودروها میزان مرگ و میر ناشی
از تصادفات را تا ۶۳ درصد کاهش میدهد.
کاربرد کیسه
هوا
معمولا هنگام
تصادفات جادهای، چه زمان برخورد دو خودرو و چه مواقع برخورد با مانع، خودرو به
سرعت و تقریبا آنی متوقف میشود. اما سرنشینان که تحت تاثیر نیروی ضربه وارده از
برخورد به خودرو قرار میگیرند، به جلو پرتاب میشوند. درصورت استفاده کمربند
ایمنی توسط آنها، احتمال آسیب تقریبا به پیشانی، چانه و گردنشان محدود میشود.
این آسیب معمولا ناشی از برخورد سرنشین با جلو داشبورد و
راننده با فرمان است. در این مواقع، کیسه هوا کارایی خود را به رخ میکشد و باز
شدن به موقع، شدت ضربه را متوجه بخشهای بدن که مقاومت بیشتری دارند میکند و فشار
وارده بر گردن و پیشانی را که از حساسیت بیشتری برخوردارند کاهش میدهد.
البته این تنها، کارایی سادهترین نوع ایربگها که برای
راننده و سرنشین جلویی تعبیه میشود است. ایربگهای متنوعی که امروزه در برخی
خودروهای مجهزتر و بهروزتر وجود دارد، تنش، فشار و در واقع نیروی ناشی از تصادفهای
دیگر را نیز تا حد زیادی دفع کرده و مانع از آسیب شدید سرنشین و راننده میشوند.
مانند تصادفاتی که در آنها ضربه به کنارههای خودرو وارد میشود.
بنابراین ایربگها
در انواع تصادفات به عنوان حفاظی امن بین سرنشین و راننده و قطعات سخت خودرو مانند
شیشهها، فرمان، داشبورد و غیره قرار میگیرند و در عین حال حرکات غیر ارادی و
خارج از کنترل بدن آنها را که ناشی از ضربه تصادف است کاهش داده و محدود میکند.
میتوانید اویل ماژول خودرو شاهین را از فروشگاه لوازم
یدکی زنجانی سفارش دهید. با ثبت سفارش درفروشگاه لوازم یدکی زنجانی میتوانید قطعات را در کمترین زمان تحویل بگیرید. با ارسال سریع قطعه طی 24 ساعت برای اطراف تهران و در مدت 48 الی 72 ساعت برای سایر
شهرها ارسال خواهد شد..
جعبه فرمان
خودرو یکی از مهمترین قطعات در سیستم کنترل و هدایت خودرو بهشمار میرود که نقش مهمی
در ایمنی و راحتی راننده و سرنشینان برعهده دارد و در انواع مکانیکی و هیدرولیکی و
برقی در وسایل نقلیه استفاده میشود.
سادهترین چیزی که احتمالا همه ما از کودکی درباره رانندگی میدانیم، آن
است که فرمان وسیله هدایت خودرو بهشمار میرود؛ اما برای اینکه راننده بتواند با فرمان
مسیر خودرو را کنترل و هدایت کند، نیازمند همکاری اجزای مختلفی از سیستم بزرگی است
که شاهد آن نیستیم. این سیستم را سیستم فرمان خودرو مینامند. سیستم مذکور ضمن
انتقال نیروی چرخش فرمان، جهت حرکت آن را نیز به چرخها منتقل و بدینترتیب مسیر
حرکت خودرو را مشخص میکند.
سیستم فرمان نیز مانند سایر بخشهای فنی خودرو، تاکنون پیشرفت فراوانی
کرده و اجزای آن تغییرات زیادی کردهاند. یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان، جعبه فرمان
است که عمده تنوع سیستم به آن بستگی دارد. درواقع نوع جعبه فرمان است که نوع این
سیستم را تعیین میکند؛ بنابراین، برای شناخت کامل سیستم فرمان، نیاز به شناخت
جعبه فرمان با تمام جزئیات داریم. در این مقاله با بررسی جزئیات این قطعه، انواع و
وظایف آن را در سیستم فرمان توضیح میدهیم.
وظیفه سیستم فرمان چیست؟
یکی از مهمترین سیستمها برای کنترل و هدایت خودرو، سیستم فرمان است.
سیستم چرخش فرمان خودرو بهخصوص فرمانهای قدیمی، ساختار بسیار سادهای دارد و حتی
میتوانیم آن را متشکل از چند میله و چرخدنده ساده بدانیم. وقتی شما فرمان
خودرو را روبهروی خود میچرخانید، این چرخش ازطریق اتصالات مربوطه به حرکت افقی
تبدیل و به پیچیدن لاستیکهای خودرو و فرمانپذیری آن منجر میشود.
سیستم فرمان وظیفه انتقال چرخش دست راننده به چرخها را برعهده دارد و از
قطعات زیر تشکیل شده است:
۱. غربیلک فرمان
غربیلک فرمان ملموسترین قطعه در سیستم فرمان است که چرخش دست راننده را
به ستون (میل) فرمان منتقل میکند. علاوهبراین، غربیلک وظیفه دیگری نیز برعهده دارد
و آن هم افزایش گشتاور اعمالی است که راننده به غربیلک اعمال میکند.
هر چقدر قطر غربیلک افزایش یابد، گشتاور
اعمالی نیز افزایش پیدا خواهد کرد. در خودروهای جدید، غربیلک فرمان قابلیت تغییر
ارتفاع و زاویه نیز دارد و شرکتهای سازنده حداکثر تلاش خود را برای راحتی راننده
دارند.
۲. ستون (میل) فرمان
میلفرمان رابط بین غربیلک و جعبه فرمان است و چرخش غربیلک را به جعبه
فرمان منتقل میکند. ستون فرمان حالت خرطومی دارد؛ بههمیندلیل، قدری انعطافپذیر
است و همین امر باعث افزایش ایمنی راننده در هنگام تصادف میشود؛ چراکه درغیراینصورت،
ممکن بود هنگام تصادف، میلفرمان به داخل کابین وارد شود و به راننده آسیب
بزند.
۳. جعبه فرمان
جعبه فرمان را شاید بتوان مهمترین قطعه در سیستم فرمان دانست که سه
وظیفه مهم برعهده دارد:
افزایش گشتاور
تغییر صفحه دَوَران غربیلک فرمان به صفحه مکانیزم فرمان
تبدیل حرکت دَوَرانی به حرکت خطی
۴. پیتمن
پیتمن یا بازوی پیتمن یا محور هزارخاری فرمان روی شفت خروجی جعبه فرمان
نصب شده است و حرکت دَوَرانی شفت را به حرکت زاویهای تبدیل میکند. انتهای پیتمن
نیز بهواسطه سیبک به میله درگ اتصال مییابد.
۵. میله درگ
میله درگ رابط بین پیتمن و شغالدست است.
۶. شغالدست و سگدست
دلیل نامگذاری این دو قطعه بهدلیل شکل ظاهری آنها است. با حرکت شغالدست،
سگدست نیز میچرخد و درنهایت چرخها نیز تغییر جهت میدهند.
جعبه
فرمان چیست؟
باتوجهبه آنکه جعبه فرمان اهمیت بسیار زیادی در سیستم فرمان دارد،
شرکتهای سازنده تحقیقات بسیاری در این زمینه انجام داده و چند نوع مختلف جعبه
فرمان طراحی و تولید کردهاند. جعبهفرمانها در حالت کلی به دو دسته تقسیمبندی میشوند.
جعبهفرمان مکانیکی: همانطورکه از اسم این نوع جعبهفرمان نیز
پیدا است، تنها اجزای مکانیکی هستند که چرخش دست راننده را به چرخها منتقل
میکنند.
جعبهفرمان با توان کمکی: در این نوع جعبهفرمان، علاوهبر
قطعات مکانیکی، تجهیزات الکتریکی و هیدرولیکی دیگری نیز موجود هستند که به
افزایش گشتاور دست راننده کمک میکنند.
میتوانید جعبه فرمان شاهین را از فروشگاه لوازم یدکی
زنجانی سفارش دهید. با ثبت سفارش درفروشگاه لوازم یدکی زنجانیمیتوانید قطعات را در کمترین زمان تحویل بگیرید. با ارسال سریع قطعه طی 24 ساعت برای اطراف تهران و در مدت 48
الی 72 ساعت برای سایر شهرها ارسال خواهد شد.
توپی سر کمک یکی از مهمترین
بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت
بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به
طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق
آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو
قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های
سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند
کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده
بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
وجود این قطعه در خودرو
راحتی و امنیت سرنشینان خودرو را به مراتب نسبت به حالتی که وجود ندارد بالاتر می
برد. چرا که اگر نوسانات جاده ای به اتاق داخلی خودرو منتقل شود کاملا برای راننده
و سایر سر نشینان محسوس خواهد شد و این امر به شدت موجب ناراحتی آن خواهد شد پس
همواره به سلامت توپی های سر کمک خود توجه داشته باشد.
دلایل خراب شدن توپی سر کمک
همانطور که میدانید خودرو ها
از قطعات مختلفی درست شده اند و کدام از آن ها دارای طول عمر خاصی می باشند ولی
گاهی اوقات مشاهده می کنیم که برخی از قطعات خیلی زود تر از تاریخ مصرفشان مستهلک
شده و دچار اختلال خواهند شد. توپی سر کمک نیز که یکی از قطعات سیستم تعلیق می
باشد و به طور کلی با نوسانات جاده در ارتباط بوده و ممکن است در صورت بی رعایتی
برخی نکات طول عمر آن به شدت کاهش پیدا کند.
این قطعه نیز مانند سایر
قطعات خودرو دارای عمر مفید خاصی است و به علت اهمیت بالایی که در امنیت اتومبیل
دارد بهتر است همانند سایر بخش های دیگر سیستم تعلیق به طور سالانه حداقل یک بار
مورد بررسی و بازدید قرار گیرد. نقش توپی سر کمک در خودرو فوق العاده حیاتی می باشد
به طوری که کوچک ترین اختلال عملکرد کلی خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
این قطعه ها به حکم نقش خاصی
که دارند با عوامل مخرب فراوانی در ارتباط هستند اما قابل توجه است بدانید که
رانندگی با سرعت های زیاد، رانندگی نادرست و همچنین برخورد شدید با دست انداز ها
تاثیر این عوامل را به شدت بالا خواهند برد بنابراین سعی کنید هنگام برخورد با دست
انداز های جاده ای سرعت خودرو خود را تا حد امکان کاهش دهید و به آرامی با ان
برخورد کنید همچنین پر هیز از رانندگی پر سرعت را هر گز فراموش نکنید چرا که نه
تنها امنیت شما را حفظ می کند بلکه در مصونیت سلامت بسیاری از قطعات دیگر از جمله
توپی سر کمک نیز موثر می باشد.
میتوانید توپی سر کمک شاهین را از فروشگاه لوازم
یدکی زنجانی سفارش دهید. با ثبت سفارش درفروشگاه لوازم یدکی زنجانیمیتوانید قطعات را در کمترین زمان تحویل بگیرید. با ارسال سریع قطعه طی 24 ساعت برای اطراف تهران و در مدت 48
الی 72 ساعت برای سایر شهرها ارسال خواهد شد.
کار توپی چرخ خودرو چیست:
چرخ ها یکی از مهم ترین قطعات هر خودرویی هستند زیرا
بدون آن ها خودرو قادر به حرکت نخواهد بود. تمام هدف یک وسیله نقلیه فراهم کردن حمل و نقل ایمن است و خودروها تنها به
این دلیل می توانند این کار را انجام دهند که روی چرخ های مناسبی می چرخند.
با این حال، اجزا و لوازم یدکی زیادی وجود دارند که به عملکرد خودرو کمک می کنند، از جمله سیستم هایی
که با چرخش چرخ ها تنظیم می شوند. به همین دلیل، مونتاژ توپی چرخ
برای ایمنی و عملکرد اساسی هر خودرو بسیار مهم است
وظیفه توپی چرخ چیست؟
وظیفه توپی چرخ حودرو و هدف از آن این است که به عنوان چسب بین لاستیک و محور
عمل کند. لاستیک ها با ناودانی به مجموعه توپی متصل می شوند. سپس مجموعه توپی روی
محور قرار می گیرد که جزء لاستیک را به بقیه خودرو متصل می کند. از آنجا که توپی
چرخ پل بین لاستیک و کل وسیله نقلیه است، اگر یکی از قطعات آن خراب شود،
یک اثر موج دار ایجاد می کند. این می تواند شامل مشکلاتی مانند اختلال در فرمان یا
شکستگی اکسل باشد.
زمان تعویض توپی چرخ خودرو و
نشانه های خرابی توپی چرخ
مانند بسیاری از قطعات خودرو، توپی چرخ خودرو
برای همیشه دوام نمی آورد. هنگامی که متوجه علائم خرابی در آن شده اید، مهم است که
به سرعت عمل کنید تا از مشکلات جدی احتمالی جلوگیری کنید. با بوجود آمدن علائم زیر
زمان تعویض توپی چرخ فرا رسیده است:
صدای
ساییدن واضح: صدای ساییده شدن معمولاً یکی از دو مورد را در مورد مجموعه توپی
چرخ نشان می دهد. یکی، می تواند نشان دهد که بلبرینگ چرخ فرسوده شده است و
باید تعویض شود. مورد دوم، می تواند نشان دهنده این باشد که کل مجموعه نیاز
به تعویض دارد، به خصوص اگر سر و صدا در هنگام رانندگی قابل توجه باشد.
چراغ ABS شما روشن می شود: مجموعه
های توپی چرخ
اغلب به سیستم ترمز ضد قفل خودرو متصل می شوند. اغلب اوقات، هنگامی که سیستم
عیب یابی مشکلی را در نحوه عملکرد مجموعه چرخ تشخیص دهد، نشانگر
ABS روی داشبورد خودرو روشن می شود.
صدای
زمزمهای که از چرخها میآید: اگرچه صدای خراش یا مالش واضحترین نشانه مشکلات توپی چرخ خودرو
است، صدای زمزمهای که از چرخها میآید نیز میتواند نشان دهنده وجود مشکل
باشد.
شکستن
بلبرینگ چرخ: اگر بلبرینگ در چرخ دچار شکستگی شده باشد نشانه این است که
توپی چرخ شما دچار مشکل شده است.
نکته: موقع خرید توبی چرخ، یکی از سوالات متدوالی که فروشندهی لوازم
یدکی خودرو از شما میپرسد تعداد سرپیچ توبی خودرو شماست. تعداد سرپیچها بستگی به نوع خودرو شما دارد، به همین دلیل بهتر است قبل
از مراجعه به فروشگاه لوازم یدکی خودرو ، تعداد سرپیچهای توپی خودرو را بشمارید.
میتوانید توپی چرخ عقب شاهین را از فروشگاه لوازم
یدکی زنجانی سفارش دهید. با ثبت سفارش درفروشگاه لوازم یدکی زنجانی میتوانید قطعات را در کمترین زمان تحویل بگیرید. با ارسال سریع قطعه طی 24 ساعت برای اطراف تهران و در مدت 48
الی 72 ساعت برای سایر شهرها ارسال خواهد شد.
کمک فنر عقب شاهیناصلی، از نوع گازی و ساخت کشور چین است. مشابه ایرانی این محصول در بازار ایران فروخته می شود که از نوع روغنی است و کارشناسان معتقد هستند که استحکام و دوامکمک فنر عقب شاهین گازیبه مراتب بیشتر از نمونه روغنی آن است و طول عمر بیشتری دارد. با توجه به اینکه کمک فنرها، قطعاتی هستند که ضربات عمودی از کف جاده به ماشین را خنثی می کنند، پیشنهاد می شود که از جنس اصلی و با کیفیت روی ماشین خود استفاده کنید تا پس از مدت کوتاهی مجددا به اجبار هزینه های اضافی به شما تحمیل نشود.
کمک فنر جلو راست شاهینبه سرنشینان و راننده کمک میکند تا بتوانند سواری نرم و راحتی را تجربه کنند.کمک فنردر حقیقت وظیفه دارد تا نیروها و ارتعاشات وارد شده به اتومبیل را تا حدی خنثی و دفع کند.
ویژگی کمک فنر جلو راست شاهین
تهیه شده بهترین مواد اولیه
عملکرد دقیق
طول عمر بالا
نصب راحت
علائم خرابی کمک فنر جلو راست در خودرو شاهین
با مشاهده کاهش کیفیت سواری لازم است تا کمک فنرها را تعویض کنید. توجه کنید کهتعویض کمک فنر شاهینبهتر است به صورت جفتی انجام شود. در واقع شما میتوانیدکمکهای جلو یا کمکهای عقبرا تعویض کنید. البته پیشنهاد خودروساز، تعویض همزمان هر چهار کمک فنر با هم میباشد زیرا خرابی هر یک از کمک فنرها میتواند نشانه کاهش عمر سایر کمک ها باشد.
تکان های نامتقارن
رقصیدن چرخها
کار سودگی نابرابر تایرها
کشیده شدن اتومبیل به سمت مشخص
با مشاهده این علامتها لازم است تا هرچه سریعتر برای تعویض و بررسی سلامتکمک فنرهامکانیک مراجعه کنید. مکانیک معمولاً با بررسی چشمی بالا و پایین رفتن و بازی کردن این قطعات میتواند علت خرابی و شدت آن را تشخیص دهند.
لنت ترمز جلو تیبا ۱ صندوق دار در دو نوع دیسکی و کاسه ای عرضه می شود که در ادامه به شرح هر یک از آن ها میپردازیم.
انواع لنت ترمز جلو تیبا یک
نوع دیسکی: این نوع لنت ترمز جلو در مقایسه با مدل
های کاسه ای جدیدتر است و قدمت کمتری دارد. در گذشته تولیدکنندگان برای
ساختن لنت این نوع از ترمزها از چدن استفاده میکردند که اکنون به دلیل
کاهش وزن و بهبود مقاومت قطعه در برابر حرارت از سرامیک و یا کامپوزیت کربنی استفاده میشود.
نوع کاسه ای: بسیاری از رانندگان این نوع لنت ترمز
را تحت عنوان کفشکی نیز میشناسند. این لنت از قدیمی ترین لنت های موجود
در بازار به شمار می آیند. لنت ترمز کاسه ای در قیاس با دیسکی وزن کمتری دارد و تعویض آن نیز راحتتر است.
جنس لنت ترمز
نکته دیگری که برای انتخاب لنت ترمز جلو باید به آن توجه کرد جنس لنت می باشد. لنت ها با جنس های مختلفی از جمله: سرامیکی، ارگانیک، نیمه متالیک و همچنین تمام متالیک وارد بازار میشوند که هر کدام از آن ها مزایای مخصوص به خود را دارند.
نحوه انتخاب نوع لنت ترمز جلو تیبا ۱
اولین نکته حائز اهمیت در خصوص خرید لنت ترمز جلو تیبا یک
توجه به نوع آن است. در نظر داشته باشید که همیشه نمی توان گفت که کدام یک
از لنت ترمزهای دیسکی و کاسه ای از دیگری بهتر هستند. اما می توان حدس زد
که چرا تولید کنندگان از هر دو نوع لنت ترمز روی محورهای جلو و عقب تولیدات
بهره می برند.
خرید اینترنتی لنت ترمز جلو تیبا یک
چنانچه قصد خرید لنت ترمز جلو تیبا یک را دارید میتوانید قبل از اقدام به خرید با کارشناسان ما تماس حاصل بفرمایید تا به شما مشاوره تلفنی و رایگان ارائه دهند.
دیسک ترمز چرخ جلو تیبا ۱ را میتوان در دسته ی انواع ترمز دسته بندی کرد. داخل این قطعه لنت هایی وجود دارد که توسط یک پیستون به درون کالیپر وصل شده اند. با اجرای تمام این مراحل، میتوان در خودرو عملیات ترمز را اجرا کرد.
جنس دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا
این قطعات را معمولا در جنس های مختلفی تولید میکنند. چند نمونه از این موارد عبارت اند از:
چدن خاکستری
آلیاژ تیتانیوم
ترکیب آلومینیوم
سرامیک کربن
فولاد
البته دیسک های ترمز چرخ جلو در تیبا۱ را معمولا از جنس فولاد تولید میکنند، زیرا نسبت به سایر جنس ها از استحکام بیشتری برخورد دار است.
وظایف دیسک ترمز چرخ جلوی خودرو تیبا ۱
دیسک ترمز در چرخ های جلوی تیبا یک، نوعی قطعه به شکل دایره هستند.
این قطعات را می توان به عنوان یکی از عوامل اصلی برای متوقف کردن خودرو معرفی کرد.
دیسک ترمز معمولا همراه با چرخ ها شروع به چرخش میکند.
این چرخش به گونه ایست که اگر دیسک ترمز را متوقف کنید، قطعا چرخ ها نیز می ایستند.
مزایای استفاده از دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا یک
مقاومت کردن در برابرایجاد حرارت بالا
استقامت در برابر فرسایش و هر گونه خوردگی
علل خرابی دیسک ترمز چرخ جلوی تیبا ۱
از آن جایی که دیسک ترمز جزو مهمترین قسمت ها در سیستم
ترمز خودرو محسوب می شود، قطعا خراب شدن آن نیز باعث مشکلاتی میشود. حال
به برخی از عوامل موثر در این خرابی اشاره میکنیم:
فشار بی اندازه ی به پدال ترمز
استفاده از لنت هایی با کیفیت پایین
فرو رفتن دیسک داغ شده به داخل آب که باعث شکستن و ترک خوردن میشود.